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    还有就是运河宽度不够，有些地方更是相当的窄，别说两船并行，就是船通过也很难……

    其他问题还很多。

    关宁对这条运河很重视，澜沧大运河说是大康经济命脉都不为过。

    治理运河，也是重中之重。

    这次出行他就是从通县登船，准备行便澜沧大运河，正好实地看看。

    目前发现问题很多。

    归根结底还是维护不够！

    比如泥沙淤积的问题，这在河流中是不可避免的，本来就要定时清理。

    可却没有做。

    时间长了，泥沙淤积越来越多，清理难度更大，就成了恶性循环。

    朝廷其实有设了漕运司，专门负责管理运河。

    漕运司职权很大。

    来往船只在运河通行，都要缴纳通行税。

    在哪个地方设卡收税都有严格规定，但到了下面就变味了。

    本就不该设卡的地方却设卡了。

    对来往船只收钱。

    这本是正常的事情，收来的钱用于治理运河。

    清理淤积泥沙，拓宽河道等……可实际上，他们并没有管。

    光收不吐。

    说到底还是贪腐的问题。

    需要整治处理的事情还很多。

    关宁边看边想着。

    不能只看京城地，要放眼全国。

    这已经是出行的第七天，都出了澜州。

    可他们已经交纳了好几次通行税。

    关宁来前也了解了很多。

    什么样的环境就会滋生什么样的职业。

    依靠澜沧大运河为生的人有很多。

    船行，船工，民夫等。

    还有个特殊的，也被称为是水上漕运司的槽运帮，也有人痛恨的叫他们水贼！

    这帮人在水上称王称霸，精通水性，擅长行船，聚集在起，控制码头装运，或行打劫之事。

    关宁跟薛怀仁了解过。

    据说漕运帮跟漕运司勾结，对来往行船剥削，可恶至极！

    天楼在南方就是用这种方式在暗中发展隐匿势力发展。

    现在的南府大将军王伦，最早就是槽运帮的首领。

    槽运帮是个统称。

    只要做这些事情的，都算是槽运帮。

    同样的，方届，孙普圣二人也是这种出生……

    要整治南方，还需要这三人的势力。

    目前看来，二桃杀三士的计谋起了作用，并取得了巨大成果。

    能把粮食和商税运回上京就是最好的证明。

    他们在南方带混迹多年，尤其是王伦，此人可是有着漕运第大帮首领的名头。
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